Un cop superada la pandèmia i expedit el camí per reequilibrar els fluxos mundials de contenidors, era previsible que les cadenes de subministrament tendissin a estabilitzar-se de manera ràpida, però la realitat s'hi resisteix. Per aquest motiu, el Club Operaciones Esade Alumni va decidir fer d'aquest tema el debat central de la seva trobada anual. I el convidat per aprofundir en una problemàtica que afecta tots els professionals del sector va ser Enric Martí Torres, director de Logística de SEAT/Cupra.
Tal com va exposar Enric Martí durant la seva presentació, les cadenes de subministrament són cada cop més llargues i complexes, per tant moltes empreses exploren la diversificació de proveïdors, per poder tenir-los més propers —a Europa—, davant de la tradicional concentració a Àsia. A més, hem de tenir en compte que les disrupcions es poden donar en qualsevol baula de la cadena, i d'aquesta manera dificultar la visibilitat i la gestió a temps dels problemes; i que l'entorn VUCA (volàtil, incert, complex i ambigu) no desapareixerà.
A partir de la introducció de Martí, tots els alumni van poder exposar casos i debatre sobre les conseqüències que han afectat tant SEAT com la resta de les empreses, i abordar les mesures correctives dutes a terme per cadascú. D'aquesta manera, la participació dels assistents va permetre completar la visió i la informació facilitada per SEAT amb la d'altres entorns i sectors com el farmacèutic, tecnològic o de l'alimentació.
Una de les conclusions que es va poder extreure és que tots els sectors tenen, en major o menor mesura, les mateixes problemàtiques i dificultats i que, per això, els professionals de la Logística han de tenir unes característiques de flexibilitat i adaptació constants.
“El sopar va ser un èxit des de diversos punts de vista. La xerrada inicial d'Enric va ser interessant, didàctica i participativa, ja que va permetre conèixer de primera mà com una empresa de l'envergadura de SEAT també s'hi enfornta i té dificultats per gestionar les disrupcions a la cadena de subministrament dins de l'entorn inestable en què ens movem tots. La sensació general és que tothom es va sentir còmode escoltant i participant en un ambient distès però professional”, explica Josep María Costa (EDIK 88), vocal de la Junta Directiva del Club.
Un cop finalitzades la presentació d'Enric Martí Torres i el debat, es va servir el sopar, durant el qual els alumni van poder seguir comentant informalment les qüestions que els afecten, convertint la vetllada en una ocasió excel·lent per promoure el networking entre els membres del Club, així com per conèixer diferents exemples i punts de vista sobre les cadenes de subministrament.
Tal com ens explica Xavier Llobera (MBA 00/PSM 11), president del Club Operaciones, l'esdeveniment s'alinea amb l'objectiu del club de seguir oferint oportunitats de networking i aprenentatge mitjançant activitats que són difícils de trobar fora del mateix club, i que estàn pensades per a tots els perfils d'alumni: sèniors, júniors, locals i internacionals. “Tot això és possible gràcies al treball de la Junta Directiva, que actualment és més paritària i diversa en edats i sectors. A més, aquest any el club posarà un focus especial en les operacions que tenen lloc a empreses de serveis, com a complement a les empreses de productes; i en seguir fomentant la col·laboració amb altres clubs territorials i transversals”, comenta.
Compartir coneixement, contribuir al prestigi del Club i assentar les bases per convertir l'esdeveniment en un clàssic van ser els objectius assolits.
